11sept. 2018 - Voulez vous apprendre Comment rénover un pare-chocs, veuillez lire ce guide de bricolage maintenant. Auprèsde la boutique Rénovation-du-cuir, il vous est possible de rénover une chaise, un fauteuil, un canapé, un dessus de bureau ou un blouson. Mais aussi, une paire de chaussures avec du cirage à base d'abeille, ou encore les sièges, le volant et les jantes en aluminium de votre véhicule. Si vous êtes en possession d'un bateau, vous Ouvrezles vannes à une pression suffisante pour permettre à l’eau de circuler (environ 2 bars). À la fin de la réparation de votre système de chauffage, n’oubliez pas de purger l’air en vous munissant d’un tournevis. Comme il se peut que de l’eau s’écoule encore de votre radiateur, gardez un seau à portée de main. Parmiles plus faciles et l'un des plus pratiques, comprend prenant un moteur d'un tapis de course électrique vieille et s'en servir comme un générateur moulin à vent. Il est important, si vous suivez cette technique, que le moteur soit étiqueté un « moteur à aimant permanent ». Même avec les moteurs de tapis de course électriques Sivous aussi vous avez un soucis d'antibrouillards avant qui deviennent noirâtre (si non, ça va venir ) j'ai tenté de les rénover car pas envie de me donner les moyens de les changer On démonte le capuchon arrière avec les fils et hop, au four à 100°C pendant 30min. On peut voir que le verre n'est pas collé, il a un joint et est Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Partager cette page Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Bonjour. Mon volant présente un brillant trop prononcé et a perdu le mat de son origine. Avec un peu des griffures aussi. Rien de bien méchant mais j'aime moins. Colourlock ou Swissvax ravirera cela. Mais avant de passer le cap je voulais savoir si le nettoyant fort + ponçage au 2000 ça va aller ? Ou bien s'il faut comme un wetsanding divers papiers pour poncer ? Ensuite un coup de recoloration un pote va me préter les produits, sa coloration et son scellement. Il retrouvera un aspect mat j'espère. Seul bémol on n'a plus d'essence Colourlock. Que peut on utiliser en remplacement que l'on peut trouver ce jour en magasin conventionel ou de bricolage ? Merci hello Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Re [Colourlock] Rénover un volant Vous pensez qu'on est obligés de prendre l'essence COLOURLOCK ? Par quoi peut on la remplacer ? Parce que la commander seule c'est ballot. Bywend- 22 Septembre 2011 Modérateur honoraire Inscrit 6 Mai 2009 Messages 9 492 J'aime reçus 206 Points 63 Notes +206 / 0 Voitures Mini Cooper, SLK, C Klasse Prénom Jérôme Re [Colourlock] Rénover un volant Tu peux essayer l'essence F mais fait un essai avant. Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Re [Colourlock] Rénover un volant Essence F ? Merci, à tester. C'est pour dégraisser. Bywend- 22 Septembre 2011 Modérateur honoraire Inscrit 6 Mai 2009 Messages 9 492 J'aime reçus 206 Points 63 Notes +206 / 0 Voitures Mini Cooper, SLK, C Klasse Prénom Jérôme Re [Colourlock] Rénover un volant Ca nettoie tout, c'est très bien par exemple sur les traces de polish sur les plastiques. Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Re [Colourlock] Rénover un volant Merci, je vais tester. Je ne pense pas que l'essence Colourlock soit réellement spécifique quand même. Bywend- 22 Septembre 2011 Modérateur honoraire Inscrit 6 Mai 2009 Messages 9 492 J'aime reçus 206 Points 63 Notes +206 / 0 Voitures Mini Cooper, SLK, C Klasse Prénom Jérôme Re [Colourlock] Rénover un volant L'idée étant de nettoyer et dégraisser, on peut le faire avec un autre produit, en faisant gaffe qu'il ne provoque pas de dégâts bien sûr. Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Re [Colourlock] Rénover un volant Oui, c'et ça ma crainte. Je vais tester traquillement sur une partie. Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Re [Colourlock] Rénover un volant Si tu dois recolorer c'est simple. Tu achètes une coloration et un scellement fixateur. Tu trouveras cela chez COLOURLOCK ou même dans des magasins de Bricolage. 1. Tu décrasses au maximum avec du White Spirit. 2. Tu ponces au 3000. 3. Tu repasses du White Spirit. 4. Tu colores. 5. Tu mets ensuite le fixateur. 6. Tu passes le mélange White Spirit + Huile de cuisine. C'est terminé. Résultat bluffant. Avec un cout moindre face à la concurrence. Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Re [Colourlock] Rénover un volant Merci. T'es pas le premier à dire ça. Pour un volant je veux bien tenter, mais pour les sièges je suis un peu réticent. Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Re [Colourlock] Rénover un volant Ca marche vraiment ? Modérateur honoraire Inscrit 6 Mai 2009 Messages 9 492 J'aime reçus 206 Points 63 Notes +206 / 0 Voitures Mini Cooper, SLK, C Klasse Prénom Jérôme Re [Colourlock] Rénover un volant Non on vous le conseille pour que vous flinguiez vos sièges et faire travailler les artisans selliers car on touche une com sur tous les clients qu'on peut leur envoyer comme-ça ! dieux1 Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 [Colourlock] Rénover un volant Merci des conseils. Je vais tenter et prendre des photo. Membre Inscrit 23 Décembre 2011 Messages 77 J'aime reçus 1 Points 8 Notes +1 / 0 Voitures Mégane 2 RS je déterre , car je voudrais savoir 3 choses -vous parlez bien d'un volant en cuir? -ou peut on trouver ce colorant et ce fixateur? -ne faut il pas vernis après pour que ça tienne dans le temps? merci merci Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Pour le volant cuir, il te suffit tout simplement d'aller sur la partie PARTENAIRES et de trouver SV-CHANTILLY Paulo, et de commander par MP ou sur son site des articles de la gamme COLOURLOCK avec réduction. Tu seras conseillé sur lé référence de couleur à commander, il en faut très peu. Stéphane BORDE Inscrit 2 Juillet 2006 Messages 38 552 J'aime reçus 4 032 Points 113 Notes +4 032 / 0 Voitures Prius / Boxster / TT Prénom Stéphane Bonjour. Effectivement pour le partenaire et la commande. 1. Tu nettoies à fond le volant avec Colourlock Fort ou un autre produit. 2. Tu dégraisses avec essence Colourlock de préférence. 3. Tu colores Paulo te diras la référence à commander, moi c'était du F034 _ Noir. 4. Tu mets ensuite le scellement Colourlock pour fixer. Après tu fait comme tu veux. Perso j'ai mis le lait protecteur puis de la graisse Eléphant pour encore mieux protéger. Le résultat est surprenant de qualité. J'ai quelques volants recolorés à mon actif et ça ne bouge pas. Au pire tu refais la même chose tous les 2-3 ans. C'est rapide et de grande qualité. Tu prends des petits contenants ça suffit largement si tu n'en profites pas pour refaire tout tes cuirs. Membre Inscrit 12 Juillet 2006 Messages 44 101 J'aime reçus 20 Points 0 Notes +20 / 0 Pas mieux. Vois avec SV-CHANTILLY. Pour bien dégraisser je fais désormais - White Spirit + APC + Brosse. Membre Inscrit 23 Décembre 2011 Messages 77 J'aime reçus 1 Points 8 Notes +1 / 0 Voitures Mégane 2 RS merci pour vos réponse , je vais le contacter donc il faut compter combien niveau budget pour un volant? Stéphane BORDE Inscrit 2 Juillet 2006 Messages 38 552 J'aime reçus 4 032 Points 113 Notes +4 032 / 0 Voitures Prius / Boxster / TT Prénom Stéphane Le plus important est Coloration Scellement En 30ml tu en as pour 10 Euros les 2. Perso je prendrais pour seulement le volant cette option. Si tu as d'autres petits travaux à afire tu prends soit un kit complet soit en 150ml chaque produit. Mais si c'est que le volant à rénover, prends en cas le nettoyant Fort Colourlock avec son distributeur mousse puis du lait protecteur. Dans ce cas avec la brosse tu es aux alentours de 40-50 Euros. Membre Inscrit 23 Décembre 2011 Messages 77 J'aime reçus 1 Points 8 Notes +1 / 0 Voitures Mégane 2 RS d'accord merci pour les infos , je m'y mettre pour mes prochaines vacances Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Top Réparer la carrosserie Très en vogue aux États-Unis, la rénovation de voiture se développe aussi en France. Derrière ce phénomène, une réalité nos véhicules affichent de plus en plus d’années au compteur, en moyenne 8 ans et demi, et vieillissent de mieux en mieux. En tout cas mécaniquement. Grâce aux progrès techniques, à 150 ou 200 000 km, une voiture bien entretenue est capable d’en parcourir encore autant. Peinture ternie, carrosserie bosselée, intérieur crasseux, c’est son aspect qui peut donner l’envie de s’en séparer. Voici comment reprendre les choses en main en une petite journée… • Réparer la carrosserie Le lavage doit s’effectuer à l’ombre, du haut vers le bas. Le plus efficace reste la brosse souple à raccorder au bout du tuyau d’arrosage. Un nettoyeur haute pression nécessiterait trop de précautions pas sur les freins, ni la calandre ni l’échappement…. Le décrassage de la carrosserie se peaufine par un shampoing lustrant avec un gant en microfibre, plus du vinaigre pour décoller les insectes et du White Spirit pour effacer les marques de goudron. Les rayures superficielles s’estompent avec du polish sur un tampon d’ouate ou de la pierre d’argent ou d’argile sur une éponge humide qui redonnera leur brillance aux parties "frottées". Pour une rayure profonde, évitez le stylo à retouche, qui souligne le défaut. Direction le carrossier qui, pour 40 à 100€ selon la gravité, l’effacera. Mêmes tarifs pour une bosse qui se répare désormais sans peinture le prix est dégressif s’il y en a plusieurs. Touches finales, les phares en polycarbonate retrouvent leur transparence d’origine avec de la ouate, du Miror et de l’huile de coude, et les jantes en alliage, même oxydées, leur éclat à l’aide d’une laine d’acier ultrafine abondamment mouillée. Nettoyer l’habitacle • Nettoyer l’habitacle Une fois l’aspirateur passé partout, une brossette souple sur l’embout convient parfaitement pour dépoussiérer les parties hautes, de la lunette arrière à la planche de bord en passant par les contre-portes, la console centrale et même la façade, autoradio et aérateurs compris. Il suffit ensuite de nettoyer les plastiques avec un chiffon en microfibre à grosse maille, puis d’utiliser un spray approprié pour rendre leur satiné. Ces produits antistatiques les laissent durablement propres, mais leurs parfums peuvent être vaut remplacer les tapis de sol râpés pour une dizaine d’euros en standard ou une trentaine en sur-mesure . S’ils sont simplement sales, un brossage à la lessive suffit. Quant aux sièges et sols, les shampoings spécial moquettes sont efficaces, à condition de mettre suffisamment de produit et de frotter les taches! Comment nettoyer un cuir moisi ? Le cuir, qu’il s’agisse d’un canapé cuir d’un sac, de chaussures ou d’un vêtement cuir, peut facilement être taché par les moisissures dans un environnement humide. Ressemblant à des filaments pelucheux des taches apparaissent alors d’abord à la surface du cuir, puis si on n’intervient pas, risquent de pénétrer dans le cuir, l’endommageant parfois irrémédiablement. Avant qu’il ne soit trop tard suivez donc nos conseils pour enlever la moisissure sur le du cuir moisiAvec la moisissure, certains cuirs peuvent avoir une odeur nettoyant bien, en suivant nos conseils de nettoyage, on peut non seulement récupérer le cuir, mais aussi enlever cette mauvaise le cuir moisi 4 conseils1 - Ne nettoyez pas du cuir moisi n’importe oùLa moisissure a la particularité de contaminer tout ce qui l’ vaut mieux nettoyer le cuir moisi plutôt, s’il s’agit de chaussures, veste ou sac dans l’évier de la s’il s’agit d’un fauteuil et d’un canapé de les installer sur une feuille de plastique jetable, ou du papier - Séchez le cuirNe rincez pas la moisissure, mais au contraire asséchez-la en saupoudrant la zone moisie du cuir de agir toute une au matin passez sur le cuir une brosse souple sèche puis l’aspirateur, pour enlever le plus de moisi Un nettoyage complet S’il s’agit d’un vêtement, n'oubliez pas de nettoyer également les coutures, l'intérieur des poches et la - Après le détachage du cuirNourrissez le ce faire passez, à l’aide de mouvements circulaires, sur le cuir nettoyé un linge doux, enduit de Baume s'agit d'un cirage base d’ingrédients bio idéal pour entretenir, cirer, faire briller et rénover le bien pénétrer. Nettoyer le cuir moisi 5 produits1 - Nettoyage à la glycérineEnlevez les taches en les tamponnant avec un linge imbibé de - Nettoyage à l’ammoniaqueTamponnez le cuir avec une boule de coton imbibé de lait démaquillant puis de quelques gouttes d' par prudence procédez à un test préalable sur l'ourlet ou un coin peu en vue afin de vérifier si le cuir ne s'altère si de la couleur se retrouvait sur le coton, renoncez à cette méthode de - Nettoyage à l'essence de térébenthine Frottez doucement le cuir moisi avec un linge imbibé d’un peu d'essence de la moisissure a endommagé profondément le cuir4 - Nettoyage au gel hydroalcoolique Tamponnez les zones moisies avec un chiffon humecté de gel gel hydroalcoolique est un désinfectant que l'on utilise pour se désinfecter les mains mais attention il peut décolorer le faut donc, avant tout détachage, le tester à l’aide d’un coton-tige sur un endroit peu de le coton tige se colore, ne poursuivez pas ce - Nettoyage au vinaigre purCe nettoyage ne convient qu’aux cuirs épais, très le cuir à l’aide d’une éponge sèche, puis nettoyez le cuir taché avec un linge mouillé de vinaigre blanc, en insistant, à l’aide de mouvements le nettoyageAprès ces nettoyages, pour récupérer la souplesse et la beauté du cuir, nourrissez-le soit avec de la vaseline soit avec du qui revientSous les climats humides la moisissure revient souvent sur le semaine, passez sur le cuir du talc, à l'aide du plat de la le talc agir au moins une heure. Modérateurs Carl, fneck Daniel Messages 15327 Inscription 01 mai 2007 1830 Localisation Vaucluse Contact Plastique gluant Certains plastiques deviennent collants en vieillissant. Et même parfois très poisseux. On trouve de nombreux témoignages sur internet, dans le domaine informatique mais aussi dans d'autres, en particulier l'automobile. Comme souvent sur le web, il y a beaucoup de trolls sur le sujet et peu d'explications scientifiques crédibles. Il y a aussi beaucoup de recettes plus ou moins farfelues pour corriger ce défaut. Beaucoup ne fonctionnent pas l'alcool à brûler, le white-spirit, l'acétone, le trichloréthylène, le carolin, le liquide de rinçage pour lave-vaisselle, j'en passe et des meilleures. La seule solution, semble-il, est d'appliquer un vernis, une peinture ou un produit à base de résine par exemple Polytrol, mais ça change l'apparence de l'objet. Qu'en pensent les spécialistes Daniel L'obstacle augmente mon ardeur. petitjd Messages 1966 Inscription 23 oct. 2007 1150 Re Plastique gluant Message par petitjd » 23 mai 2013 1119 Le polytrol ravive les plastiques ternis par le soleil et leur redonne leur jeunesse. Je l'utilise pour les baguettes laterale de ma voiture, ca marche bien, maintenant, ca n'est pas definitif, il faut a terme recommencer. Ca n'a pas l'air de modifier l'aspect du coloris, cela dit c'est du plastic automobile. fabu Messages 936 Inscription 11 avr. 2007 1303 Localisation Aveyron Re Plastique gluant Message par fabu » 23 mai 2013 1206 Je rencontre ce problème avec l'Amstrad Penpad 600. Il est actuellement sous vitrine hors de son emballage d'origine et à l’abri de la poussière en attente de trouver une solution. fneck Site Admin Messages 15799 Inscription 01 avr. 2007 1203 Localisation Drôme Provençale 26 Contact Re Plastique gluant Message par fneck » 23 mai 2013 1915 Ca c'est un sujet intéressant mais je n'ai pas de réponse à ce jour. Néanmoins je pense qu'on est face à une décomposition d'un produit caoutchouteux et que ce soit un peu irréversible C'est comme pour les courroies Amstrad, les galets des entraineurs de bande HP et autres... Carl Modérateur Messages 12427 Inscription 08 avr. 2007 1321 Localisation Contact Re Plastique gluant Message par Carl » 23 mai 2013 2054 Vaste sujet ! Dans les deux cas, il n'existe pas de solution miracle...et à terme il ne restera rien où pas grand chose... pour faire durer les matières plastiques, il faut les préserver des rayonnements, de l'humidité, de la chaleur, des contraintes mécaniques, de l oxygène de l'air... Carl jojo Messages 608 Inscription 13 mai 2007 1327 Localisation Entre la France, la Suisse et l'Italie ... dans la vallée du bien décolleté. Re Plastique gluant Message par jojo » 24 mai 2013 1514 Carl a écrit ...pour faire durer les matières plastiques, il faut les préserver des rayonnements, de l'humidité, de la chaleur, des contraintes mécaniques, de l oxygène de l'air...Carl Bref, ne pas avoir d'objets en plastique ! Retour au sujet sur mon Psion 3c, j'ai enlevé la couche gluante à l'alcool à brûler il y a plus d'un an. Certes, l'aspect a changé - plastique brillant - mais depuis plus rien ne s'est transformé et je peux utiliser l'appareil. idem pour les boutons de commande du lave-vaisselle et la poignée du four de la cuisine même constat, même réparation» et ça a l'air de tenir dans le temps. Daniel Messages 15327 Inscription 01 mai 2007 1830 Localisation Vaucluse Contact Re Plastique gluant Message par Daniel » 24 mai 2013 1724 Il y a certainement plusieurs variantes du phénomène, selon la nature du plastique. Beaucoup de témoignages disent que l'alcool est efficace. J'ai un élément en plastique pour lequel ça ne marche pas. Après l'alcool, j'ai essayé le carolin et j'ai bien cru avoir réussi surface lisse et non adhésive. Ce fut de courte durée, une heure après c'est redevenu poisseux. J'ai voulu mettre un produit de type résine pour fixer la couche superficielle. N'ayant pas de polytrol sous la main, j'ai utilisé ce que j'avais du rustol. Ce n'est peut-être pas son utilisation normale, mais ça semble marcher. La surface est à nouveau dure et lisse, et la couleur n'a pas changé. Reste à voir le comportement dans le temps... Daniel L'obstacle augmente mon ardeur. petitjd Messages 1966 Inscription 23 oct. 2007 1150 Re Plastique gluant Message par petitjd » 24 mai 2013 1806 Voila c'est exactement pareil avec le polytrol sur ma voiture, cela dit, la voiture est soumise a beaucoup plus d'agressions qu'un ordinateur bien au chaud a l'interieur de la maison, ca tiendra peut être plus longtemps. Pour les plastiques de ma voiture, ca tient environ 1 an. Carl Modérateur Messages 12427 Inscription 08 avr. 2007 1321 Localisation Contact Re Plastique gluant Message par Carl » 24 mai 2013 2141 Pour le cas des plastiques automobiles intérieur, une grande partie est en PVC souple ou semi-rigide, avec le temps et le soleil, le plastifiant va finir par migrer à la surface de la matière plastique, c'est le cas des anciens tableaux de bord des Renault 5 avec un dépôt gras sur le bas du pare brise au niveau du tableau de bord, c’est le phénomène de fogging, on appelle ceci l'exsudation du plastifiant. Au final, la pièce en plastique devient cassant avec un effet de farinage.... carl humeur Messages 1695 Inscription 11 août 2008 1313 Localisation la roche sur yon Contact Re Plastique gluant Message par humeur » 03 juin 2013 1238 une question pour Carl, j'ai à réparer un moniteur qui a été exploser dans le transport comment reconnaitre un type de plastique et surtout comment coller ces plastiques ?? merci Jean Louis Recherche Tout sur le TI99/4a que ce soit materiel Texas ou Atronic, Mechatronic, Vidéopac, victor hector figurine Kinder Carl Modérateur Messages 12427 Inscription 08 avr. 2007 1321 Localisation Contact Re Plastique gluant Message par Carl » 04 juin 2013 0026 Salut Jean-Louis, il y a une très forte probabilité que la carcasse de ton moniteur soit en ABS. Pour identifier une matière plastique, il est très souvent nécessaire de passer par une analyse destructive.... sinon qlqs exemples la plus part de nos appareils électroménager => ABS l'outillage comme perceuse, perforateur => Polyamide les interrupteurs, les canalis, les boitiers EDF et les divers pièces type "Legrand" => PVC un châssis de fenêtre, bâche, revêtement de sol & mural, liner de piscine, gainage flacon pharma => PVC DVD, CD, lentille "verre organique" => polycarbonate emballage alimentaire => PVDC film emballage, flacons détergents, cosmétiques, …, bouteilles, boîtes type Tupperware, jerricans, réservoirs de carburant d'automobile => Polyéthylène basse et haute densité... Bouteille de Coke => PET pile polymère => PVDF pour coller de l'ABS, ils existent des colles spéciales ABS avec de la cyano, ça ne tient pas, sinon tu peux aussi faire ta colle avec un peu d'ABS broyé ou petits morceaux mélangés avec de l'acétone solvatation de l'ABS dans l'Acétone = liquide visqueux qui va te servir de colle carl humeur Messages 1695 Inscription 11 août 2008 1313 Localisation la roche sur yon Contact Re Plastique gluant Message par humeur » 04 juin 2013 1932 Merci Carl pour ta réponse, je retiens pour recoller le plastique abs je vais essayer. jean louis Recherche Tout sur le TI99/4a que ce soit materiel Texas ou Atronic, Mechatronic, Vidéopac, victor hector figurine Kinder NPSR Messages 1 Inscription 08 juin 2015 1248 Re Plastique gluant Message par NPSR » 08 juin 2015 1303 Bonjour à tous, Désolé de déterrer ce topic mais j'aimerais bien avoir quelques conseils sur le traitement de ces fameux plastiques gluants. J'ai ce problème sur 3 équipements qui présentent une sorte de plastique antidérapant soft grip - Souris logitech Asus rog pas encore traitée, je vais teste l'alcool à bruler ce soir - Archos 5 gen 6 - Portable Asus G51VX Pour l'archos, il y avait deux pièces différentes qui collaient/pégeuses - Celle en plastique pour les hauts parleurs. Le savon n’enlevait rien mais l'alcool à bruler à tout retirer. L’aspect du plastique a donc changé lisse brillant mais au moins il ne colle plus. Je pense que l'alcool à bruler a retiré la couche de soft grip. - J'ai tenté de faire la même chose sur la pièce métallique recouverte de ce plastique anti-dérapant sans succès. C'est collant mais ce n'est pas altéré par l'alcool à bruler. J'ai fini par acheter et appliquer hier du Polytrol avec succès sur cette partie. Ce n'est plus collant. Sur l'ASUS, j'ai aussi une partie en plastique recouverte de ce plastique anti dérapant sur laquelle le Polytrol ne fait rien. la partie en dessous du clavier sur cette photo ... Il y a un moyen de retirer cet ajout de plastique antidérapant sans altérer le plastique en dessous ? Si ce n'est pas possible et si j'ai bien compris, il ne me reste plus qu'à vernir cette partie ? Un conseil ? Un produit ? Merci Nicolas Etape 4 LE POLISSAGE Définition Le polissage est l’ action de polir une surface. Cela vous permet de retrouver une surface lisse et brillante en supprimant les micro rayures de votre carrosserie. De plus, une surface fraîchement polie assure une meilleure accroche des cires de protection appliquées aux étapes suivantes. Nous allons détailler cette étape de polissage et vous comprendrez pourquoi le polissage est important et qu’ il est l’ un des secrets pour obtenir une finition incroyable. Pourquoi est-il nécessaire de polir son véhicule ? Avec le temps, les agressions atmosphériques, les mauvaises techniques de lavage, un entretien non régulier,… la carrosserie s’abîme et laisse apparaître des imperfections micro-rayures, tourbillons, oxydations, etc.. Les lavages aux rouleaux même les plus doux sont aussi en grande partie responsables des micro rayures laissées sur la carrosserie. En effet, vous utilisez les rouleaux avec la crasse laissée par les autres automobilistes. De ce fait, il est normal que vous ayez des micro rayures sur votre voiture. Polir son véhicule permet de retirer ces multiples défauts et augmente la brillance de la peinture. Qu’entendons-nous précisément par défauts de peinture ? Ce sont tous les dommages causés par des traces de frottement, des rayures, des tâches d’eau, des tâches acides causées par les excréments d’oiseaux, etc... Mais aussi une multitude d’ hologrammes, de micro rayures souvent causés par de mauvais lavages, l' utilisation de chiffon non adaptés pour la carrosserie, les stations de lavages automatiques, les préparations en concessions, le lavage sans eau. De plus, l’utilisation d’accessoires ou de microfibre de supermarché inadaptés avec de mauvaises techniques de lavage accentuent la création de la lumière du soleil ou sous un projecteur, vous verrez toutes ces traces qui rendent alors votre carrosserie très terne. Toutes ces irrégularités gâchent l’aspect du véhicule, nuisent à la durée de vie d’une peinture et réduisent considérablement la durée des cires / protections appliquées. Quels produits utiliser pour retirer ces défauts ? L’utilisation d’un polish abrasif avec un pad de polissage permet de corriger ces défauts. L’application d’un polish abrasif sur une peinture doit être exécutée avec précaution. En effet, l’utilisation de polish abrasif élimine une très fine épaisseur de peinture. Lors de cette étape, vous allez donc corriger les imperfections de surface de la peinture. Supprimer les micro rayures à la main. Pour supprimer les micro rayures à la main, vous aurez besoin de trois tampons. - Abrasif - Intermédiaire - Finition D'une gamme de polish abrasif / intermédiaire / finition Gamme Sonax Ou Menzerna Et de micro fibres pour essuyer le polish. Supprimer les micro rayures à la machine. Vous trouverez sur la boutique tous les produits nécessaire pour effectuer vous-même le polissage à la machine sur votre voiture. Vous aurez besoin pour cela Polish de correction et de finition Pads de polissage Microfibres Polisseuse orbitale DAS6 ou Roto-Orbitale Retrouvez également Notre pack polissage complet pour supprimer les micro rayures. Comment puis-je polir ma peinture ? La carrosserie de votre voiture est composée de plusieurs couches, bien souvent de trois couches - Une couche de primaire d’accroche base d’apprêt. - Une couche de couleur. - Une couche de vernis qui sur la plupart des voitures est souvent la couche la plus épaisse. Cette couche permet d’améliorer l’apparence de la finition et de protéger la peinture. Bien souvent, tous les défauts se situent sur la couche de vernis et peuvent être tout simplement retirés grâce au polissage. Toutefois, si le défaut à dépassé la première couche et a donc attaqué la couche de couleur, il est impossible de pouvoir effacer ce défaut. Des défauts trop profonds ne peuvent pas être rattrapés par un simple polissage, le passage en carrosserie/peinture » est nécessaire. Nous allons nous attarder sur les défauts qui peuvent être corrigés à la machine. Pour cela, il existe deux types de polish - les polish non abrasif » - les polish abrasif » Avec les polishs non abrasif, les résultats seront limités. Seul de très légers défauts seront corrigés. Généralement les polish non abrasif contiennent des agents spécifiques pour remplir/masquer » les défauts et ainsi éviter de retirer une épaisseur de peinture couche de vernis. Ils sont utilisés pour redonner un coup de brillant à la carrosserie, mais ce traitement est éphémère. Après avoir laver 2 ou 3 fois la voiture, les remplisseurs seront supprimés et les micro rayures ré apparaîtront. A l’aide de polish abrasif, vous allez retirer une fine couche de peinture en réduisant la couche de vernis. Les abrasifs incorporés vont agir sur la surface du vernis. Par abrasion, la couche de vernis va diminuer. Il y a deux manières de corriger les défauts sur une carrosserie - En réduisant l’épaisseur de la couche de vernis avec un polissage en utilisant des polishs et des tampons de polissage abrasifs. L’avantage de cette technique est que le défaut est définitivement retiré mais l’inconvénient est qu’une telle action doit être exécutée avec prudence et surtout ne pas retirer trop ou toute l’épaisseur du vernis. En réduisant la gravité du défaut par un polissage doux. C'est à dire que l'on ne va pas complètement retirer la micro rayure. On va ensuite remplir le reste du défaut en appliquant une cire de protection ou un All In One. Cette option est beaucoup plus sûre. Par contre, la correction est temporaire. Dans les 2 cas, vous avez la possibilité de travailler à la main ou à la machine. Le polissage à la machine reste à la portée de personnes expérimentées. Pour cela, nous avons plusieurs machines Orbitales type DAS6 ou Roto-Orbitales pour les débutants. N'hésiter pas à nous contacter, nous serons à même de vous aider à faire le meilleur choix. Il faut faire attention de ne pas retirer la couche de vernis, ne pas insister pour faire partir un défaut. Cette méthode reste à la portée de main de professionnels et assure un niveau de correction très élevé. Comment utiliser un polish ? Se référer aux instructions du autant, il y a des règles communes à respecter pour obtenir un excellent résultat. - Toujours travailler sur une surface propre, sèche et décontaminée. Juste après l’étape la surface de la peinture n’est pas parfaitement décontaminée, vous devrez alors utiliser nettement plus de produits, pour dans un premier temps retirer les contaminants et ensuite plus, vous augmentez le risque de créer des défauts supplémentaires en polissant une surface encore contaminée. - Travailler par petites zones environ 40 x 40 cm.Fonction des défauts à corriger, il n’est pas utile de polir l’intégralité du véhicule. - L’utilisation de mouvements circulaires facilite la correction, toutefois, il est préférable de finir par un polissage fin » sans pression en effectuant des mouvements rectilignes. - Eviter de fortes pressions, il est préférable de renouveler l’opération. Nos produits pour l’étape 4 Nous avons sélectionnés 3 marques de polishs - Sonax - Menzerna et Alchimy7 Les polishs sont décomposés en trois catégories pour Alchimy7 et Menzerna - Les polishs abrasifs - Les polishs intermédiaires - Les polishs de finitions Et seulement de 2 polishs correction et finition pour Sonax. Ils sont à utiliser avec nos tampons de polissage - Abrasifs - Intermédiaires - Finitions Pour les micro rayures plus marquées, il existe également des pads de polissage dit Hard et Ultra Hard Attention, ils sont très abrasifs et demande de l'expérience. Nos polisseuses pour l’étape 4 Afin de pouvoir corriger les micro rayures "facilement".Nous avons sélectionnés dans la marque Krauss des machines ont la capacité de pouvoir travailler les micro rayures sans avoir la peur de percer le vernis comme avec les machines Roto-Orbitales, travaillent sur 2 axes en même temps - un axe central comme une rotative pour corriger le vernis. - un axe orbitale pour une belle Krauss S8 est une polisseuse Roto Orbitale avec un mouvement excentré de 8mm. - Une prise en main parfaite grâce à sa poignet en D. - Le bouton de réglage pour actionner les 6 vitesses. - 4m de câble pour pouvoir travailler sans gêne. - Un poids réduit de tout en ayant un moteur performant de 900 polisseuse S75 Krauss est spécialement adaptée pour supprimer les micro rayures de votre moto ou petit plateau de 75mm va vous permettre de corriger les défauts très facilement sur le réservoir en utilisant une machine très légère seulement 2,2 lorsque l'on veut corriger les micro rayures sur une console laquée, un montant de porte, des écopes latérales ou rénover un étrier de freins, les tampons sont trop là que la polisseuse R3 Krauss entre en jeu et répond à toutes ces une attention particulière sera apportée lors du polissage, comme la machine travaille plus vite qu'une roto-orbitale ou orbitale, il est plus facile de percer le attention sur les arrêtes ou les éléments avantages de la polisseuse Krauss R3 à son gabarit très réduit et son poids plume de la polisseuse R3 se faufile trois plateaux fournis avec la machine de taille 30mm, 50mm et 75mm vont vous permettre de pouvoir supprimer les micro rayure quelle que soit la zone à corriger.

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